Algunas fotos de la carrera de las Tinaja

Tercer Lugar de Alex

Alejandro Rivera se quedó con el tercer lugar en su categoría en el Rally realizado en Molina.
Felicitaciones para el, y que siga mejorando
VER FOTOGRAFIAS

Crrera MTB Domingo 22 de Junio

Todo listo para la carrera. Esperamos gran concurrencia

CANCELACION CARRERA DEL 8 DE JUNIO

amigos:
en un afan de colaborar en y solidarizar con nuestros colegas deportistas del club thunder bike, el lub ciclista italia a decidido cancelar la carrera correspondiente a la tercera fecha del campeonato regional.
de esta forma esperamos facilitar el gran trabajo que significa poder organizar un evento asi.
solo esperamos la comprencion de ustedes.
gracias
ATTE.
Club Ciclista Italia

CARRERA AUTORIZADA PARA EL 08 DE JUNIO

Amigos, la carrera se realizará el Domigo 08 de Junio.
el circuito y hora se mantienen igual
gracias

SUSPENCION DE CARRERA NUEVAMENTE

AMIGOS:
Nuevamente se ha suspendido la tercera fecha del Campeonato Regional de Mountainbike, por motivo de duelo nacional, debido al fallecimiento del General Bernales.
agradecemos la comprencion de todos los colaboradores y amantes del deporte del pedal

Ahora si está todo listo para la tercera fecha del Regional

ver plano del circuito mas abajo

Suspencion de Carrera

se suspendió la carrera del 25 de Mayo par la semana siguiente
por motivos climatologicos, no fué autorizada

esperamos la comprención de todos los amantes del deporte
gracias

Club Ciclista Italia

Invita a todos los amantes del Mountainbike, corredores y simpatizantes,

a la 3ª fecha del Campeonato Regional MTB

FECHA: 25 de mayo 2008.

LUGAR: Sector Las Tinajas (Talca).

MODALIDAD: Rally 50 km Aprox.

HORARIO CITACION: 9:30

VALOR: $2500_pesos.

Programa

Hora de largada 11:00 horas

Largada desde el sector las tinajas en dirección hacia Corinto, girando hacia Pencahue, para tomar camino pavimentado hasta sector Loma Larga, girando por camino interior hacia Cruce Rauquen y regresar al sector Las Tinajas.

Un solo giro de de 50 Km. Aprox.

Categorías

Elite

Sub - 23

Junior

Damas

Intermedia

Juvenil

Master-A

Máster-B

Máster-C

Novicios

3ª Fecha Campeonato Regional MTB

25 Mayo sector las tinajas partida y meta de Rally, 50 kmsaproximados

Largada a las 11:00 hrs en punto

Rally 25 de Mayo

Crrera en Ruta Parral Cauquenes

Este Domingo 18 de Mayo, se correrá en Parral un prueba de Ruta en donde esperamos que nuestros representantes obtengan unbuen resultado

Buena suerte para ellos.

Datos de Utilidad

MEJORA TU PEDALEO

El pedaleo, eso tan unido al ciclismo, se transforma en un movimiento casi inconsciente, pero no por ello imposible de mejorar...

Imagina tus piernas al pedalear como las agujas de un reloj:

- Entre la 1 y las 5
Es la franja en la que aplicamos la mayor fuerza, pero al contrario de lo que pensamos, el buen pedaleador no empuja sólo hacia abajo el pedal. Para sacarle el máximo beneficio a esta franja, debes combinar 3 vectores de fuerza y prestar especial atención en los músculos que intervienen en el pedaleo.
Adelante: Utiliza los cuadriceps para empujar hacia delante el pedal hasta llegar a las 3.
Abajo: Los cuadriceps van dejando su trabajo a los glúteos que con gran potencia empujan hacia abajo durante el recorrido.
Atrás: Utiliza los gemelos para extender el pie y empezar a superar el punto muerto de la pedalada (situado a las 6).

- Entre las 5 y las 7
Esta es una posición de tránsito, pero es la zona que puede marcar la diferencia. Aplicar correctamente la fuerza en esta zona ayudará a la otra pierna a comenzar con más inercia su recorrido. No puedes empujar hacia abajo, malgastarás fuerzas, empuja hacia atrás.
Atrás: Emplea los isquiotibiales, y levantando el tobillo para que los dedos "arrastren" el eje, conseguirás hacer fuerza en el mismo sentido que el pedal.

- Entre las 7 y las 10
Es una zona de apoyo, donde manda la pierna contraria (que está entre la 1 y las 5, la zona donde se aplica mayor fuerza). En esta zona, habrá dos vectores de fuerza.
Atrás: Sigue tirando hacia atrás con los isquiotibiales, no podrás hacer mucha fuerza (más hace el cuadriceps de la pierna contraria) pero notarás cómo se agiliza la pedalada, lo que redundará en un pedaleo más redondo.
Arriba: Una vez superada las 9, utiliza los flexores de la cadera para impulsar hacia arriba el pedal. Al igual que en el paso anterior, no notarás un gran aporte de potencia (el glúteo de la otra pierna está en acción), pero sí verás su contribución a conseguir un pedaleo fluido. Levantar los dedos del pie te ayudará a llevar el pie hacia la posición más alta de la zona de pedaleo.

- Entre las 10 y al 1
Esta posición es como el lanzador de un equipo de carretera. Su misión es preparar el ataque del que va detrás de él. Si aprovechamos bien esta zona, la siguiente partirá con una buena inercia.
Adelante: Gracias a los flexores de la cadera, continuamos el movimiento anterior hasta superar las 12. Desde este punto podremos empezar el empuje con el cuadriceps. Bajar el talón hasta la altura del eje del pedal nos ayudará a ejecutar este gesto.

¿Y en cuanto a la cadencia?
- ¿Qué es mejor?
Pues como todo en la vida, depende de la situación. Al margen de la cadencia en zonas técnicas o escasas de tracción (donde se pedalea con una cadencia baja), pedalear con lentitud es síntoma de una peor forma física, una forma menos eficiente de pedalear, pero de mayor esfuerzo cardiovascular.
Cuando estamos más flojos o "apajarados", resulta más eficaz mover más desarrollo (predominando el trabajo muscular), que elevar la cadencia de pedaleo, que elevaría las pulsaciones pese a que el desarrollo sea más suave. Al mejorar la forma física apreciaremos los beneficios de un pedaleo vivo, con una cadencia que ronde las 70-80 revoluciones por minuto, reduciéndose el esfuerzo muscular y permitiéndonos cubrir más kilómetros y cada vez en menos tiempo.
- Las zonas técnicas
Al margen del pedaleo habitual, hay zonas que requieren que variemos la cadencia con el fin de asegurar tracción, mejorar el equilibrio, etc.
Cadencia alta: En zonas muy técnicas y yendo a poca velocidad en llano o en subida, la cadencia alta impedirá que perdamos el equilibrio y podremos reaccionar más rápido ante imprevistos, como cambiar de trazada, superar un escalón o acelerar para afrontar con velecidad un tramo pedregoso. Recuerda la última vez que cruzando un río metiste el pie en el agua o cuando subiendo por una trialera te quedaste bloqueado al no poder evitar una prominente raíz. Probablemente esto te ocurrió porque al ir atrancado, no pudiste hacer más fuerza con las piernas para dar el decisivo golpe de pedal que te sacase de esa comprometida situación, o para poder detenerte y volver a arrancar con agilidad.
Cadencia baja: Tener desarrollo es fundamental para tener tracción, ya sea subiendo por un terreno que ofrezca poca tracción, cuando pedaleamos de pie sobre los pedales o cuando curveamos a gran velocidad (ya sea llaneando o en bajada). La tracción de la rueda trasera es fundamental para "agarrarnos" a la trazada y no perder la trayectoria. Sucede lo mismo cuando vas en coche y al tomar una curva reduces una marcha. Si dejas el coche en punto muerto, no tendrás una tracción que te agarre y el no salirte de la carretera dependerá enteramente de los neumáticos. Además, a la salida de la curva perderás mucho tiempo por no tener desarrollo para salir de ella con fuerza y velocidad.

Fotografias del desarrollo de la segunda fecha del campeonato

2ª Fecha Campeonato Regional MTB

Jose Arenas Obtubo un esforzado segundo lugar.
Ver Fotos Aqui

Primera fecha Campeonato Regional MTB

Gran concurrencia de corredores en laprimera fecha del Campeonato Regional de Mountainbike, realizada en Maule

Ver fotos Aqui

PARTICIPACION EN CONSTITUCION

Ruben Salazar y Juan Avila lograron 2 segundos lugares en sus categorias, MASTER A y NOVICIOS.
VER FOTOSGRAFIAS

CARRERAS EN RUTA

Este sabado 22 de diciembre, se realizará una carrera de ruta por cumplirse un nuevo aniversario de fallecimiento de don Enrique Alvarado, Q.E.P.D. Dicha carrera se llevará a cavo con partida y meta en la escuela de canelo, en Duao, a las 16:30 hrs.
Las categorias en competencia serán todo competidor y senior.
valor de la inscripción $1000-